Электровулканизатор для ремонта камер

Артикул ГНОМ
Бренд Термопресс
Страна производства Россия

Напряжение источника питания
Номинальная мощность
Рабочая температура
Усилие прижима
Таймер
Масса
Размеры

220 В
300 Вт
140 C
около 4300 Н
0. 120 мин.
10 кг
450х300х115 мм

Нагревательные элементы изготовлены из импортных комплектующих, которые с высокой точностью обеспечивают необходимое технологическое время и температурный режим.

Российский вулканизатор прост и надёжен в эксплуатации. Качество вулканизатора подтверждается сертификатом и высоким уровнем продаж на российском рынке.

Вулканизатор в сборе
Сетевой шнур
Предохранитель 2 А
Инструкция по эксплуатации (паспорт)

1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.

Приобретая вулканизаторы нашего производства Вы имеете право бесплатно пройти практический курс обучения технологии профессионального ремонта шин!

0.0 (0 оценок)

M5 – Вулканизатор для ремонта камер и покрышек легковых автомобилей, 220 В, 0,6 кВт.

0.0 (0 оценок)

Настольный вулканизатор NV 002 с автоматическим электронным контроллером температуры для вулканизации шин легковых и грузовых автомобилей, автобусов и тракторов.

0.0 (0 оценок)

Настольный вулканизатор NV 003 с ручным прижимом для ремонта повреждений камер и шин минивэнов и грузовых автомобилей различной грузоподъемности.

0.0 (0 оценок)

Профессиональный вулканизатор для ремонта камер и шин легкового и грузового транспорта.

0.0 (0 оценок)

P40 – Вулканизатор пневматический для ремонта всех типов камер и покрышек 220 В, 1,2 кВт.

0.0 (0 оценок)

Настольный китайский вулканизатор V2 с автоматическим электронным контроллером температуры для вулканизации шин легковых и грузовых автомобилей, автобусов и тракторов.

0.0 (0 оценок)

Предназначен для камер и покрышек колес легковых автомобилей.

0.0 (0 оценок)

Конструкция вулканизатора ГИГАНТ позволяет ремонтировать повреждения на беговой дорожке, плече и боковой поверхности шин с посадочным диаметром 12..30" и шириной профиля до 760 мм. Таймер и нагревательные элементы изготовлены из импортных комплектующих, которые с высокой точностью обеспечивают необходимое технологическое время и температурный режим.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор предназначен для ремонта автомобильных камер. Нагревательные элементы изготовлены из импортных комплектующих, которые с высокой точностью обеспечивают необходимое технологическое время и температурный режим.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор предназначен для ремонта автомобильных камер. Нагревательные элементы изготовлены из импортных комплектующих, которые с высокой точностью обеспечивают необходимое технологическое время и температурный режим.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор Гном-Мастер предназначен для ремонта повреждений на беговой дорожке, плече и боковине шин с посадочным диаметром 12. 16” и шириной профиля до 225 мм для легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, а также для ремонта камер. Таймер и нагревательные элементы изготовлены из импортных комплектующих, которые с высокой точностью обеспечивают необходимое технологическое время и температурный режим.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор предназначен для ремонта повреждений на шинах легковых и малотоннажных грузовых автомобилей с одновременной установкой пластырей методом горячей вулканизации, а также может использоваться для заделки повреждений с последующей установкой пластырей методом холодной вулканизации.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор Комплекс-2 предназначен для ремонта повреждений шин грузовых автомобилей с одновременной установкой пластырей методом горячей вулканизации, а также может использоваться для заделки повреждений с последующей установкой пластырей методом холодной вулканизации.

Читайте также:  Как соединить концы проводов

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор Комплекс-3 предназначен для ремонта повреждений шин сельскохозяйственной, внедорожной и карьерной автотехники с одновременной установкой пластырей методом горячей вулканизации, а также может использоваться для заделки повреждений с последующей установкой пластырей методом холодной вулканизации.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор Комплекс-4 предназначен для ремонта повреждений крупногабаритных шин землеройной и карьерной автотехники с одновременной установкой пластырей методом горячей вулканизации, а также может использоваться для заделки повреждений и последующей установки пластырей методом холодной вулканизации.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Макси» предназначен для ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков диаметром до 20 дюймов включительно, а также местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Малыш» предназначен для ремонта местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники. Более высокая мощность нагревательного элемента обуславливает применение "Малыша" преимущественно для ремонта камер грузовых автомобилей.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Малыш-Т» предназначен для ремонта местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники. Более высокая мощность нагревательного элемента обуславливает применение "Малыша-Т" преимущественно для ремонта камер грузовых автомобилей.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Микрон-Т» предназначен для ремонта местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Мини» предназначен для ремонта авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор Минимастер предназначен для ремонта повреждений на беговой дорожке, плече и боковине шин с посадочным диаметром 12. 22,5” и шириной профиля до 355 мм для легковых и грузовых автомобилей, а также для ремонта камер.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Пионер» предназначен для ремонта авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно. В вулканизаторе допускается применение приспособления для приварки камерных вентилей.

0.0 (0 оценок)

Конструкция вулканизатора Универсал позволяет ремонтировать повреждения на беговой дорожке, плече и боковой поверхности шин с посадочным диаметром 12..30" и шириной профиля до 760 мм.

0.0 (0 оценок)

Подкатной вулканизатор «Эльф» с блеском справляется с ремонтом тяжелых покрышек достаточно большого диаметра грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор "Эльф" с пневматическим приводом предназначен для вулканизации местных повреждений камерных и бескамерных покрышек грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и специализированной техники с посадочным диаметром до 22,5 дюймов.

0.0 (0 оценок)

Наиболее эффективно использование «Эребуса» при ремонте покрышек большого диаметра колёсных тракторов типа К-700 и покрышек для карьерной техники.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Этна» предназначен для ремонта камер легковых и грузовых автомобилей, а также покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Этна» с лапой предназначен для ремонта камер легковых и грузовых автомобилей, а также покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков.

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор "Этна" с пневматическим приводом предназначена для ремонта камер легковых и грузовых автомобилей, ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков с посадочным диаметром до 17 дюймов.

Читайте также:  Хороший мультиметр для дома

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор «Микрон» оснащен круглым нагревательным элементом. Конструкция корпуса позволяет крепить вулканизатор, как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности (как на поверхности рабочего стола, так и на стене).

0.0 (0 оценок)

Вулканизатор электрический КС-107 предназначен для ремонта сквозных повреждений автошин до 18-ти дюймов и камер автомобилей, а также для вулканизации вентилей к камерам в стационарных условиях внутри помещения, при температуре воздуха от +10°С до 35ºС и относительной влажности не более 80%. Размер нагревательной плиты 265х265мм.

0.0 (0 оценок)

Напольный вулканизатор с автоматическим электронным контроллером температуры для вулканизации шин легковых и грузовых автомобилей, автобусов и тракторов.

Для ремонта мелких повреждений колес и покрышек в шиномонтажных мастерских необходим вулканизатор. Принцип его работы: зона колеса с повреждением помещается на рабочую площадку и нагревается с ее помощью. Далее на повреждение накладывается заплатка из сырой (невулканизированной) резины, плотно прижимается и под воздействием высоких температур происходит процесс в самом аппарате, который прочно соединяет поверхности шины и заплатки.

Вулканизаторы могут быть стационарные и мобильные, отличаться размером и формой рабочей плиты, мощностью и временем нагрева. Чем больше размер нагревателя устройства, тем большую площадь нагрева колеса он обеспечивает при ремонте. Также существуют устройства с гибкими нагревательными элементами. Такой прибор сможет идеально повторить нагревателями профиль шины при ремонте.

Если Вы выбираете вулканизаторщик, то обратите внимание на время нагрева плиты, так как это влияет на скорость ремонта колеса. Таймер со звуковым сигналом необходим для удобства работы мастера, а терморегулятор – для избегания возможного перегрева резины.

В данном разделе вы ознакомитесь с мобильными, настольными и напольными вулканизаторами российского и импортного производства. Стоимость оборудования зависит от его функциональности и основных характеристик.

Для того чтобы отремонтировать спустившее колесо велосипеда или автомобиля, нужен вулканизатор для камер. Прибор можно приобрести в магазине или изготовить своими руками. В качестве материала заплаты используется сырая резина. Она представляет собой резиновые листы, покрытые полиэтиленовой пленкой с обеих сторон. Благодаря пластичности, под давлением и действием высоких температур идет ее спайка с камерой.

Особенности электрического вулканизатора

Вулканизатор электрический — это бытовой прибор, с помощью которого ведется ремонт камер. Состоит он из 2 круглых элементов. Камера помещается между ними и зажимается струбциной. Прибор подключается к напряжению 220 В.

Существуют электрические автомобильные вулканизаторы. Еще они называются дорожными. Принцип действия у них тот же. Единственное отличие заключается в том, что напряжение на клеммы подается 12 В. Для этого используется машинный аккумулятор.

Вулканизация камеры сырой резиной

Процесс вулканизации велокамеры ведется по следующему принципу:

  1. Подготавливается место в камере, где находится отверстие.
  2. На это место накладывается сырая резина.
  3. Нагретым прессом ведется сдавливание.

Температура разогрева сырой резины составляет 147 градусов. Если поднять ее до 150, она разрушится, а при 160 начнется процесс обугливания. Время выдержки — 8−10 минут.

Инструкция по вулканизации камеры в домашних условиях состоит из следующих этапов:

Читайте также:  Чем просверлить каленую сталь

  1. При помощи наждачной бумаги зачищается месторасположение отверстия. Для этой цели допускается использование абразивного камня.
  2. Из сырой резины вырезается заплата, как правило, круглой формы. Ее размеры должны перекрывать отверстие не меньше, чем на 2 см.
  3. Сырая резина окунается в бензин и накладывается на отверстие в камере.
  4. На резину кладется бумага, чтобы она не пристала к вулканизатору.
  5. Сверху устанавливается элемент вулканизатора со спиралью, а снизу подкладка.
  6. Струбциной ведется прижим.
  7. На клеммы подается напряжение.
  8. Варка происходит в течение 8−10 минут.
  9. Прибор отключается.
  10. Струбцина не снимается до тех пор, пока прибор и камера не остынут.

После снятия место соединения выглядит как единое целое.

Создание приспособления из утюга

Вулканизатор для ремонта шин своими руками можно изготовить из утюга.

Сделать это можно следующим образом:

  1. Берется 2 стальные пластины толщиной 8 мм и габаритами 40×60 мм. Они будут использоваться в качестве пресса.
  2. Со всех краев снимается фаска, чтобы острая кромка не порезала резину.
  3. В одной пластине по углам сверлятся 4 отверстия, и нарезается резьба М12. Во второй — в этих же 4 местах, отверстия диаметром 13 мм.
  4. Обе половинки стягиваются болтами.

Пользоваться станком можно в таком порядке:

  1. Ведется обработка поврежденного места камеры.
  2. Из сырой резины вырезается заплата, смачивается в бензине и накладывается на дырку.
  3. Камера с наложенной на нее заплатой вкладывается в пресс-форму и зажимается болтами.
  4. Снизу располагается утюг, и на него устанавливается пресс-форма. Важно, чтобы в нижней части произошло их соприкосновение.
  5. Утюг разогревается в течение 10 15 минут.

При вулканизации нужно следить, чтобы резинные части не касались нагретого утюга.

Самодельное устройство из электроплитки

Самодельный вулканизатор можно сделать из электроплитки. Для этого подбирается старый прибор с открытой спиралью.

Порядок изготовления следующий:

  1. Изготавливается корпус нагревателя. Для этого берется лист металла толщиной 5 мм.
  2. При помощи сварки корпус формируется по размеру керамического основания плитки.
  3. Снизу приваривается ножки из прутка, а сбоку струбцина.
  4. Укладывается лист асбеста, а сверху керамическое основание плитки со спиралью.
  5. Обогреватель закрывается крышкой из металла, которая притягивается болтами.
  6. Из утюга снимается терморегулятор и крепится около струбцины.

Процесс вулканизации ничем не отличается от работы с использованием утюга. В этом случае нагреватель автоматически отключает спираль при достижении температуры 147 градусов.

Механизм из поршня

В качестве элемента конструкции используется поршень от машины или мотоцикла. Такому вулканизатору не нужна электроэнергия. Для этого требуется запас 50 г бензина.

  1. Из дерева выпиливается основание. Древесина не препятствует прогреву резины.
  2. Из металла изготавливается балка, толщиной 10 мм.
  3. В деревянном основании и балке по краям сверлятся 2 отверстия под болты М12.

На деревянную планку ставится камера с заплаткой. Сверху помещается цилиндр, заполненный бензином. И вся конструкция стягивается болтами. Бензин поджигается. После его прогорания дается время на остужение. А затем разбирается.

Вулканизатор — очень важный прибор для автомобилиста. Особенно он необходим в дороге в случае непредвиденной ситуации. В домашних условиях нет смысла делать дорогостоящую покупку. Поскольку изготовить такое приспособление можно из отслуживших свой срок приборов.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector