Самодельный инструмент и приспособления для гаража

Редко у кого в гараже стоит токарный или фрезерный станок. У меня вот их нет, к сожалению.
Зато есть болгарка, дрель и сварочный аппарат. Этого достаточно, чтобы изготовить несложные приспособления, значительно облегчающие жизнь.
Материал для изготовления — как правило то, что было под рукой.

Вот, к примеру, два съемника. У меня их не было, но понадобились. Взял и сделал:

Съемник для поводков дворников:

Сделан из болта, гайки, шайбы и обрезка трубы.

Работает не хуже, чем аналогичная китайщина из магазина. Время изготовления — 15 минут.
Подробнее здесь: www.drive2.ru/l/3348784/
_____________________________

Съемник опорного подшипника первичного вала:

Исходные материалы — 2 болта, гайка, старая втулка от жигулевской подвески. Время изготовления — полчаса.

Прошу прощения за то, что не описываю здесь весь процесс изготовления — он подробно описан по ссылкам в моих БЖ.

Метки: самодельные съемники

Комментарии 29

Подсмотрел у вас в блоге приспособление для снятия пальца рессоры.
Измерил нужные размеры и заказал токарю.
Оно мне очень помогло вчера))
Хочу сделать в БЖ Волги запись про замену рессор.
И если вы не против, выложу чертеж Вашего приспособления, естественно с ссылкой на автора.

Конечно, выкладывайте! Можно и без ссылки. Этой штуковиной я на 3-х машинах пальцы рессорные вынимал — очень эффективно. Всем рекомендую.

Опорный подшипник снимается очень легко-наталкивается литол, а лучше литол с опилками.Вставляем болт по размеру и легким движением молотка все выходит))

По трем причинам мне не нравится такой способ: 1. не хочу лупить молотком по коленвалу (лёгкого постукивания может быть недостаточно в тяжелых случаях) 2. нужно подобрать болт, плотно входящий в подшипник, иначе литол попрёт в щель вместо того, чтобы выдавливать подшипник. 3. нужно потом тщательно удалять опилки из гнезда. Зачем такие сложности?

Лупить не надо.Это что должно случится с подшипников, что-бы он так засел?(вопрос риторический)
Обычный болт-либо м 12,либо м 14-точно не помню.Ветошью все отлично убирается…

Автору респект и уважение !

Потому Россию победить не могут да и не смогут НИКОГДА-нашей сообразительности нет границ."Голь на выдумку хитра"-русская пословица.Я как-то сьемник придумал для заряжания пружины уд-спускового механизма ох. ружья, Эту пружину (я еще пацаном был) мы втроем (дядя, ст.брат и я) полдня заряжали!Тогда (конец 80х) нужного инструмента для придумки и изготовления приспособлений не было.А моим сьемником я один за 5 мин устанавливаю!Извиняюсь, немного не в тему.Автору-респект и уважуха!ждем новых фото и описаний полезных приспособлений!

Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

Интересные идеи для хранения

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Подставки и миниэстакады в гараже

Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

  • устойчивая широкая опора;
  • запас прочности для расчетного веса автомобиля;
  • минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

На видео – простейшие подставки с заездом:

Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.

Съемник для подшипников своими руками

Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

Читайте также:  Чем штробить кирпичную стену

Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Компрессор от старого холодильника в гараже

Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.

Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

  • универсальный станок для шиномонтажа;
  • приспособление для балансировки.

Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

Читайте также:  Калькулятор резисторов для светодиодов онлайн

Именно так поступил домашний мастер на видео:

Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

Существует 2 вида балансировки:

Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

А процесс статической балансировки понятен из видео:

Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Обычно гараж – это второй дом настоящего мужчины. Это и место для хранения транспорта, и кладовка, и мастерская и уголок для отдыха. Гараж оборудуется разными верстаками, полками, столами и шкафчиками, чтобы обеспечить комфортное пребывание как человека, так и транспортного средства. Чтобы не покупать дорогостоящие элементы, можно сделать необходимые самодельные приспособления для гаража, которые упростят использование помещения.

Мы рассмотрим рекомендации и советы, как именно можно сделать приспособления для гаража своими руками. Что это за приспособления? Что нужно сделать в гараж? Как его правильно обустроить, чтобы все было под ругой? Советы из этой статьи помогут в этом. К тому же мы рассмотрим наглядные видео для упрощения задачи.

Общие рекомендации по созданию для гаража

Существует большой перечень того, что мужчина хотел бы видеть в своем гараже. Ведь оно должно быть довольно вместительным, чтобы обустроить там мастерскую, чистым, чтобы ничего не мешало работе, а также комфортным и правильно обустроенным. Никто не хочет искать отвертку среди груды металла и других инструментов.

Для обеспечения комфортных условий в гараже нужно учитывать основные требования касательно обустройства пространства внутри:

  1. Внутри гаража должны быть полки для хранения сезонных шин, а также полки для инструментов и других вещей. Это позволит сэкономить пространство и правильно его организовать.
  2. Требуется обеспечить качественное освещение, так как обычно в гараже нету окон, или оно одно. Недостаток освещения делает гараж мрачным и непривлекательным. К тому же работать в полумраке не совсем полезно для здоровья, да и можно ошибиться, что-то повредив.
  3. Чтобы расширить диапазон работ внутри гаража, требуется установить строительный верстак, станок, смотровую яму и другие приспособления.

Ниже приводится схема-пример, как можно выполнить обустройство гаража и приспособлений для него.

Она расшифровывается так:

  1. Место для открытых кронштейнов и крючков, куда помещаются самые полезные и часто используемые инструменты.
  2. Место для стеллажа, для мелких инструментов и приспособлений.
  3. Полки для автомобильных запчастей и шин.
  4. Место для стеллажа с крупными инструментами и приспособлениями.
  5. Шкафы для других вещей, таких как садовые инструменты, веник, швабра и т. д.
  6. Верстак с полками.

Теперь, когда мы выяснили пример того, как можно организовать пространство, рассмотрим, как сделать самодельные станки и приспособления для гаража.

Полки для гаража своими руками

Практически 80% полок в гараже нужны для того, чтобы хранить разные приспособления и принадлежности, такие как:

  • инструменты и дополнительные приспособления для гаража;
  • комплектующие детали для транспортного средства;
  • аксессуары.

Очень часто полки, которые делают своими руками, совмещают со стеллажом. Он тоже делается своими руками. Именно стеллаж рассматривают как основное место для хранения вещей. А когда стеллаж установлен, остается заполнить его вместительными и удобными полками для приспособлений гаража.

Требуется выделить место в гараже под хранение рабочей одежды. Лучше разместить его около двери, чтобы вы могли сразу раздеться по приходу в гараж, а потом снова переодеться, выходя из него. Не нужно создавать целый шкаф или большую вешалку. Иногда достаточно одной полки с крючком. Однако, все зависит от потребностей.

Стоит учитывать, что гараж – это помещение с опасными легковоспламеняющимися материалами: бензин, масло, краска, растворитель, полироль и т. д. Поэтому нужно сделать отдельный шкаф, где будут храниться все эти материалы. Возле него установить огнетушитель и бочонок с песком, которого хватит на ликвидацию воспламенения.

Из этого видео вы можете наглядно увидеть, как именно сделать полки для хранения инструментов и других приспособлений для гаража.

Кронштейны и полки для шин

Комплект запасной резины является громоздким и забирает много места. Обычно ее хранят в гараже. И чтобы она не занимала много полезного пространства, их можно подвесить. Участок на высоте не нужен, поэтому на высоте фиксируются кронштейны для хранения шин.

Конструкция приспособления для гаража следующая:

  • две рамки, сделанные в форме треугольника из уголков. Между ними устанавливаются перемычки. Для этой цели подходит прочный металл;
  • треугольные рамки делаются под углом в 90° и монтируются на выбранном участке. Колеса устанавливаются перпендикулярно несущему элементу конструкции. Сами шины следует немного утопить между перемычками. Так они будут надежней висеть, зафиксировавшись под собственным весом. На фото видно, как это реализовать.
Читайте также:  Самоделки своими руками из мотокультиватора

Чтобы компактно хранить колеса в гараже, некоторые используют стеллаж с четырьмя широкими полками. Он используется для колес вместе с дисками. Их удобно располагать друг над другом горизонтально. Стеллаж можно сделать угловым и установить повыше к потолку.

Для создания приспособления потребуются:

  • бруски из дерева;
  • деревянные доски;
  • несколько листов ДСП.

О том, как сделать такие самодельные приспособления для гаража своими руками узнаете из видео.

Идеи для хранения инструментов

Чтобы хранить инструменты, запчасти и другие приспособления для гаража, можно организовать зону для их размещения. Достаточно сделать своими руками вместительный стеллаж и полки. В магазине есть множество разнообразных вариантов приспособлений, но они обойдутся дороже. Да и вещь, сделанная своими руками, ценится намного больше. К тому же габариты приспособлений для гаража будут созданы под его параметры.

Существует несколько правил, если приспособление для гаража будет сделана из дерева:

  1. Подходит дерево твердых пород, такие как бук, дуб или граб. Обычно применяют сосну, так как она дешевле и проще в обработке. Однако, твердые породы надежнее.
  2. Перед тем как выполнять сборку приспособлений, требуется обработать дерево специальными защитными пропитками и антисептиками. Это продлит срок их эксплуатации
  3. Детали, из которых состоит каркас, требуется обработать наждачной или шлифмашинкой. Это сделает эксплуатацию более безопасной.
  4. Полки лучше создавать из листов ДСП, фанеры или ОСБ. Как вариант использовать плиты ДВЛ, толщина которых не меньше 4 мм.

Выбирать толщину дерева нужно от нагрузок, возлагаемых на него. Существуют некоторые рекомендации по изготовлению гаражных полок. Для начала нужно создать план размещения полок, определиться с размером и сделать разметку. Дальше подготавливается материал (доски, крепежи) и инструмент. Перфоратором в стене просверливаются отверстия, в них вставляются дюбели с крючками. Это позволит усилить фиксацию приспособлений. На досках закрепляются подвесы, после чего осуществляется фиксация готовых приспособлений. При этом важно пользоваться строительным уровнем, чтобы сделать все ровно.

Остается только покрасить изделие или оклеить специальной клеящей декоративной пленкой.

А теперь рассмотрим технологию создания стеллажа для гаража. Нам потребуется доска, шириной 10 и 20 см. Но, габариты конструкции каждый выбирает сам. Инструкция:

  1. Доску 10 см шириной, нужно распилить на несколько частей, длина которых 18, 27,5 и 30 см. Эти детали служат распорками.
  2. Доска 20 см разрезается на части по 36 см. Из них будут формироваться полки в стеллаже.
  3. Доска, служащая основанием для конструкции, нуждается в разметке. Нужно отметить места с распорками. С каждой стороны делается отступ в 2,5 см.
  4. Верхняя распорка приклеивается, к ней фиксируется верхняя полка с распоркой. По такому же принципу формируются следующие детали. Нижняя распорка монтируется в самом конце.
  5. Приспособление переворачивается, а распорки стягиваются посредством шурупов вместе с основой конструкции.
  6. Осталось отшлифовать изделие наждачкой и покрыть его 2 слоями лака или другим материалом.
  7. Приспособление фиксируется на стене анкерными шурупами как под верхней, так и под нижней полкой.

Если нужно укрепить стеллаж, между секциями устанавливаются деревянные бруски. Благодаря им нагрузка равномерно распределяется по конструкции.

Для освещения используются лампочки или светильники, а в качестве вентиляции достаточно сделать продухи в кирпичной кладке. Их закрывают решетками. Отопление можно делать печным, газовым, воздушным или водяным.

Создание верстака для гаража

Конструкция верстака включает в себя столешницу и подстолье, и несколько элементов зажимного типа. Требуется правильно выбрать высоту верстака. Она зависит от роста того, кто будет работать в гараже. Для ориентира можно использовать высоту собственного кухонного стола. Для создания верстака лучше пользоваться чертежами, как на этом фото.

Такие чертежи только пример, их можно подогнать под собственные размеры. Теперь можно приступать к работе:

  1. Собирается столешница. Для этого нужны 20 досок, размером 5х10х200 см, имеющие пазы 2,5х2,5 см в пятом и шестнадцатом элементе. Крепление клеевым составом и металлическими стяжками. Нужно дождаться, когда дерево высохнет.
  2. Дальше делаются ножки. Для этого потребуется брус 10х10х80 см, имеющие пазы под кронштейны на опорах спереди. Фиксируются они посредством кронштейнов.
  3. Выполняется сборка основания подстольника. Делаются две рамы из досок 5х10 см. Тип крепления: шип в паз, глубиной 2,5 см, а также болты.
  4. Фиксируются боковые и задние опорные стенки из плит ДСП, толщиной 10 мм. Здесь используются шурупы.
  5. Осталось зафиксировать верхнюю столешницу к верней раме при помощи болтов.

Чтобы приспособление прослужило долго и не подвергалось гниению, деревянные элементы нужно обработать олифой и вскрыть лаком.

Теперь, когда стол готов, можно сделать пресс для гаража. Его можно купить, но если есть желание, то он делается своими руками. Для этого потребуется 4 отрезка труб из металла, из которых делается каркас. Его габариты 178х80 см. Детали соединяются сваркой. Дальше устанавливается:

  1. Фиксатор.
  2. Съемный упор.
  3. Гидравлический или бутылочный домкрат.

Выше приводится схема, на которой указано верхнюю силовую платформу (1), гайки (2), нижнюю платформу (3), шпильки, диаметр которых 30 мм (4), нижнюю резьбу шпилек (5), гидравлический домкрат (6), основание, толщина которого 20 мм (7).

Ниже приводится видео, как сделать верстак из металла для гаража.

Заключение

Сделать самодельные приспособления для гаража своими руками несложно, если иметь инструкцию и подходящие инструменты. Зато они могут значительно упростить работу в гараже. Есть еще и другие приспособления, которые будут полезны, каждый сам решает, что именно ему еще нужно в гараже.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector