Типы подъемников для автосервиса

Содержание:
1. Для каких видов работ предназначены подъемники?
2. Основные параметры подъемников, на которые следует обращать внимание.
3. Какие типы подъемников бывают?
3.1 Одностоечные подъемники
3.2 Двухстоечный подъемники
3.3 Подъемники четырехстоечные
3.4 Ножничные подъемники
3.5 Плунжерные подъемники
4. Подъемники BEND-PAK. (в раздел "Подъемники BEND-PAK")

От подъемника зависит многое, в том числе качество обслуживания клиента и работоспособность автосервиса. Специалисты компании «АВТОЛАК» помогут Вам выбрать именно ту модель, которая будет экономить Ваше время, Ваши деньги и безусловно отрабатывать вложенные инвестиции. Постараемся ответить на наиболее часто задаваемые вопросы!
Автомобильные подъемники позволяют проводить диагностику, осмотр, ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Они необходимы для проведения слесарных, кузовных работ, работ по ходовой части, развал-схождения, тюнинга, шинного сервиса. Кроме того, подъемники часто используются при работах с двигателем и электропроводкой, что обусловлено удобством эксплуатации.

Существует большое количество типов подъемников для автосервиса, которые используются для разных видов работ. Чтобы правильно выбрать необходимый подъемник, необходимо знать: какие они имеют характеристики, чем отличаются друг от друга. Следует обратить внимание на следующие характеристики: грузоподъемность, скорость и высота подъема, тип конструкции подъемника.

Грузоподъемность:
Грузоподъемность автомобильного подъемника определяется массой автомобиля, которую он может безопасно поднять. Для легковых и небольших грузовых автомобилей масса составляет обычно от 1,5 т до 5-ти тонн.

Скорость подъема: отличается незначительно для устройств разных типов и составляет одну-две минуты.

Высота подъема: автомобиля обычно не превышает 2 метра. Общая высота подъемника в среднем не превышает 3,5-3,7 метра. Необходимость подъема на большую высоту возникает редко, но при обслуживании микроавтобусов с высокой крышей все же актуальна будет высота подъемника в пределах 4000-4200 мм. Существуют специальные подъемники для шиномонтажных работ (как стационарные, так и мобильные) с небольшой высотой подъема.

Клиренс
Клиренс – минимальная высота опускания лап при установке. В основном этот параметр находится в пределах 95-110 мм, но есть специальные низкопрофильные подъемники, где клиренс составляет 75-90 мм, это актуально для автомобилей с низким обвесом.

Требования к безопасности.
Необходимо также учитывать требования к безопасности. Эти требования направлены, в основном, на предотвращение падения платформы и на электрическую безопасность. Повышенные требования по безопасности предъявляются к передвижным автоподъемникам, а также к подъемникам, работающим вне помещений.

Частота обслуживания
Разные типы автомобильных подъемников отличаются частотой обслуживания. При эксплуатации электромеханических устройств необходимо ежедневно осматривать зазор страховочной гайки. Если этот зазор мал, то необходим срочный ремонт подъемного механизма, замена изношенных частей. Смазка трущихся частей большинства дешевых моделей подъемников осуществляется вручную. Смазка трущихся частей более дорогих подъемников происходит автоматически.

Тип подъемника
Тип подъемника характеризует, как именно работает подъемный механизм. Кроме того, он определяет, каким образом машина крепится на подъемнике.
По конструкции опорных элементов автомобильные подъемники бывают стоечные, ножничные и плунжерные.
По типу привода подъемники делятся на электромеханические, электрогидравлические, ручные гидравлические, пневмогидравлические и пневматические.

Для подъема различных транспортных средств используют разное оборудование: подъемники для легковых и грузовых автомобилей, а также подъемники для мотоциклов и квадроциклов. Каждый тип подъемника имеет свои особенности. Область применения разных типов подъемников также различна. Она определяется видом сервисных работ и тем, какие автомобили обслуживаются.

В настоящее время наибольшее применение нашли электрогидравлические подъемники, имеющие ряд преимуществ перед электромеханическими:

  • отсутствие быстро изнашивающихся механических частей,
  • надежность,
  • более высокий ресурс,
  • плавность хода,
  • низкий шум,
  • меньшее потребление электроэнергии,
  • упрощенное техобслуживание,
  • возможность легко опустить автомобиль.

Эти подъемники имеют дополнительно механические опоры, что повышает уровень их безопасности.

3.1 Одностоечные подъемники
Одностоечные гидравлические подъемники зачастую являются передвижными, основная задача этих подъемников — это облегчить работу механика на различных участках и при этом, чтоб они не занимали много места. Участки, на которых они зачастую используются: пост мойки автомобиля; пост антикоррозийной обработки. Подъем автомобиля производится за пороги или колеса.

3.2 Двухстоечный подъемники:
При выборе двухстоечного подъемника для автосервиса нужно обратить внимание на следующие технические характеристики: высота до перекладины, расстояние между колонами, длина лап, минимальная высота опускания лап (клиренс). Особое внимание следует уделить системе безопасности.
Двуxстоечные подъемники электрогидравлические – используются для проведения всех видов слесарных работ. Для обслуживания автомобилей требуется двухстоечный подъемник грузоподъемностью не более 4,5т. Синхронизация может быть либо верхней, либо нижней все зависит от высоты потолка в помещении, где устанавливается подъемник.
Бывают также подъемники с симметричными и ассиметричными лапами. Работа с ассиметричными лапами удобнее, так как автомобиль можно загонять на подъемник с любой стороны. Лапы всех подъемников раскрываются на 180?, что позволяет с удобством обслуживать любой автомобиль.
Так же подъемники различаются по способу блокировки. Электромагнитные стопора позволяют снимать подъемник со стопоров без особых усилий, а именно нажатием одной кнопки. Механические стопора бывают двух видов. В одних снятие со стопоров производится нажатием и удержанием рычага, который снимает со стопора левую правую каретки одновременно. А в других моделях необходимо выдергивать стопор с каждой каретки отдельно. Электрогидравлические подъемники являются более безопасными и долговечными, имеют максимальную скорость опускания. Грузоподъемность подъемников варьируется в пределах от 2 до 5 тонн. Чаще всего на автомобильных сервисах используется двухстоечный подъемник, имеющий грузоподъемность от 3 до 4,5 т.
Приводы и в чем разница?
Электромеханические подъемники – привлекает низкой стоимостью готового изделия, простотой своей конструкции. Основным требованием по уходу за ним это внимательное отношение к обслуживанию системы «винт-гайка» со временем гайки изнашиваются и могут сорваться под нагрузкой! Автомобильные подъемники, имеющие электромеханический привод, не требуют наличия дополнительных стопоров, которые служат для предотвращения аварийных ситуаций и падения автомобиля. Электромеханические подъемники могут иметь один или два электродвигателя. Если подъемник оборудован одним двигателем, то усилие от колонны, имеющей электродвигатель, передается ко второй колонне при помощи ременной или цепной передачи. Особо следует отметить подъемники, которые имеют привод через трансмиссионный вал. Этот тип подъемников наиболее надежен и не требует ежедневного ухода, в отличие от подъемников с ременной и цепной передачами. Для управления работой двухмоторных подъемников применяется электронная синхронизация.
Подъемники электрогидравлические – преимущество: бесшумность, плавность хода, экономия электроэнергии, высокая скорость работы на подъем и опускание, высокая степень безопасности. Электрогидравлические автомобильные подъемники имеют один электродвигатель с гидравлическим насосом и два гидравлических цилиндра . Для передачи гидравлической жидкости применяются гидравлические шланги. Для синхронизации высоты подъема используют стальные тросы. Гидравлический шланг и стальные тросы могут быть протянуты по полу (нижняя синхронизация), или в перекладине над стойками (верхняя синхронизация). В последнем случае пол остается ровным. Это облегчает въезд и выезд автомобиля, а также повышает удобство работы.

Читайте также:  Токарный станок по дереву устройство и назначение

3.3 Подъемники четырехстоечные:
4-х стоечные подъемники используются для проведения обще-слесарных работ и работ по развал-схождению легковых и грузовых автомобилей. 4-х стоечные подъемники состоят их четырех стоек и платформы. Бывают с ровной платформой для слесарных работ и с подвижными задними платформами и выемками под поворотные круги для работ по проведению развал-схождения, могут оборудоваться дополнительно траверсой гидравлической или пневматической.

3.4 Ножничные подъемники:
Ножничные подъемники могут использоваться как посты развал-схождения с встроенными траверсами. Есть версии с заглублением трапов в пол или просто находящихся на полу и даже не крепящихся к нему, что делает его мобильным и передвижным. Как правило, являются гидравлическими. Есть версии, которые используются только как шиномонтажный подъемник.

3.5 Плунжерные подъемники:
Конструкция данных подъемников проста. Подъемные лапы на плунжерах (гидроцилиндрах), которые в свою очередь вмонтированы в пол. Плунжерные подъемники предназначены для технического обслуживания и ремонта легковых и грузовых автомобилей. В зависимости от количества плунжеров они бывают: одноплунжерными, двухплунжерными и четырехплунжерными. Плунжерные подъемники бывают также платформенные и с «лапами». Существуют подъемники напольного монтажа. Наиболее распространены плунжерные подъемники с заглублением в пол, что позволяет более рационально использовать рабочие площади.

Компания Автолак предлагает подъемное оборудование американской марки BEND-PAK, производимое специально для Российского рынка!

Покупка и продажа
оборудования для бизнеса

Покупка и продажа
оборудования для бизнеса

  • Главная
  • Информационные статьи
  • Оборудование
  • Автоподъемники: безопасность и надежность

Мы уже пару лет работаем на подъемниках Silverline. В свое время в кредит покупали.

  • Управление предприятием
  • Политика портала
  • Обратная связь
  • О проекте
  • Новости компаний
  • Обзор рынков

2000 — 2019 © «Гипер-Пресс»
Equipnet.ru — "Оборудование для бизнеса"

Все материалы данного сайта, авторские права на которые принадлежат EquipNet.ru, не могут быть скопированы.

  • Вход
  • Регистрация

Если вы не зарегистрированы на портале, заполните форму Регистрации

После регистрации вы сможете бесплатно добавить в каталоги:

Как выбрать автомобильный подъемник?

На современном автосервисе автомобильный подъемник является основным видом оборудования. На данный момент на российском рынке представлен очень широкий ассортимент подъемников, предназначенных для разных видов работ. Чтобы не запутаться во всем многообразии, и подобрать именно нужный не переплачивая лишних денег попробуем разобраться: чем-же они различаются? И для каких работ подходит тот или иной вид?

Классификация автомобильных подъемников по типу конструкции
Одностоечный подъемник

Он состоит из одной несущей стойки (колонны). Главным плюсом таких подъемников является малая занимаемая площадь. Одностоечные подъемники бывают стационарные и передвижные. Стационарные подъемники обладают большей грузоподъемностью (до 2,5 тонн)., чем передвижные (до 250 кг.)

Подъем автомобиля таким одностоечным подъемником осуществляется с одной стороны автомобиля, либо за пороги, либо за колеса. Подъемник одностоечный прекрасно подойдет для выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля, для антикоррозионной обработки днища, для шиномонтажа на станциях технического обслуживания с ограниченной площадью и гаражах.

Читайте также:  Как правильно выбрать плазменный телевизор
Двухстоечный подъемник

Состоят из 2-х стоек, каждая из которых оснащена кронштейнами (лапами) для подъема. В зависимости от типа подъемника их грузоподъемность достигает 5 т. Подхват автомобиля в таких подъемниках осуществляется за поддомкратные площадки. Передние лапы подъемника имеют угол поворота 180 градусов, таким образом, обеспечивается быстрая установка автомобилей, как с длинной, так и с короткой базой. Подъемник двухстоечный с асимметричной конструкцией применяется для обслуживания широкобазных легковых автомобилей.

Двухстоечные автомобильные подъемники подразделяются на симметричные и асимметричные. В асимметричных подъемниках стойки развернуты несколько к задней части автомобиля и соответственно телескопические лапы имеют разную длину (передние короче), что позволяет дверям автомобиля открываться значительно шире. Такие автомобильные подъемники можно рекомендовать для не слишком тяжелых авто (до 3 тонн). Для более тяжелых и крупных автомобилей рекомендуется использовать симметричные автоподъемники, что предпочтительнее из-за большей устойчивости автомобилей на лапах подъемников симметричного типа.

Двухстоечные подъемники бывают и с напольной рамой, что предпочтительно использование для непрочных полов. Такая конструкция облегчает и установку подъемника. Последнее время все большую популярность приобретают подъемники «с чистым полом». Они, обеспечивающим комфортный заезд автомобиля и работу автослесаря под поднятым транспортным средством. При расположении элементов синхронизации вверху, следует обратить внимание на такой важный элемент как высота верхней горизонтальной перемычки. Для обслуживания мини-венов с высокой крышей, ГАЗелей и.т.д., необходима минимальная высота от 4000мм. Подъемники применяются для общесервисных, шиномонтажных и арматурных работ.

Четырехстоечный подъемник

Они состоят из четырех стоек и размещенной на ней платформой для автомобиля. Благодаря встроенной в платформу гидравлической системе, подъемник работает очень тихо, а низкая высота платформы позволяет обслуживать автомобили с низким клиренсом, например, спортивным автомобилям.

Подъемник четырехстоечный – оснащается разными типами платформ: гладкой платформой, длинной гладкой платформой, платформой под развал-схождение с выемками под поворотные столы и укомплектованные скользящими пластинами под задние колеса, платформой с дополнительным микроподъемником. Четырехстоечные подъемники обычно используются для обслуживания грузовой техники, а также на постах контроля и регулировки углов установки колес (развал-схождение).

Параллелограммные (ножничные) подъемники

Существенным преимуществом этих подъемников является то, что в нерабочем положении они не занимают места (в модификациях с заглублением трапов). При наземной установке на поверхности располагаются лишь трапы и въездные аппарели. Ножничные подъемники, как правило, оснащены гидравлическими приводами, что обеспечивает бесшумность и долговечность работы оборудования.

Синхронизация между обеими сторонами ножничного подъемника осуществляется либо при помощи гидравлики, которая является очень надежной, бесшумной и предельно точной, либо электронным способом. Ножничные подъемники комплектуются дополнительными подъемными столами для вывешивания колес и комплектом для стенда «развал-схождение». Подъемники ножничной конструкции используются для совместной работы со стендами установки углов колес, а также для общесервисных работ.

Плунжерный подъемник

Конструкция плунжерных подъемников упрощена до предела. Подъемные лапы, трапы или платформы закреплены на концевых частях поршней (плунжеров) гидроцилиндров, которые, в свою очередь, заглублены в полы в вертикальном положении.

Плунжерные подъемники могут иметь два исполнения – с наземным расположением подъемных приспособлений или с заглублением их в полы, – причем во втором случае, когда подъемник находится в нерабочем положении, на поверхности пола вообще ничего нет! Когда автомобиль находится на подъемнике, к нему имеется свободный доступ с любой стороны. Выносной блок управления позволяет эксплуатировать эти подъемники внутри помещений и на автомобильных мойках.

Плунжерные подъемники являются идеальным решением при проведении общесервисных работ, в том числе при приемке и сдаче автомобиля. Предлагаются одно-, двух- или четырехплунжерные подъемники, причем последние отлично подходят для совместной работы со стендами «развал-схождение». Благодаря применению специальных схем синхронизации плунжерные подъемники могут объединяться в большие системы, для обслуживания, например, длинномерного и крупногабаритного транспорта.

Классификация по типу привода подъемника

По типу привода автомобильные подъемники классифицируются на:

Подъемники с электромеханическим приводом. Достоинством таких подъемников до сих пор остаются низкая стоимость, позволяющая реализовать самый экономичный вариант оснащения автосервиса, и простота конструкции. Рабочим «органом» подъемников является пара винт-гайка, к периодичности обслуживания которой предъявляются высокие требования.

Подъемники с электрогидравлическим приводом. Электрогидравлические подъемники по сравнению с аналогичными моделями с электромеханическим приводом обладают рядом преимуществ: меньшее энергопотребление, бесшумность и плавность работы, высокая скорость подъема — опускания, значительно более высокий срок службы, возможность опускания в случае отключения электроэнергии, простота и низкая стоимость обслуживания, высокий уровень безопасности.

Подъемники с пневматическим приводом. Данный тип подъемника принадлежит к пантографным или ножничным подъемникам. В отличие от гидравлических подъемников, подъем платформы осуществляется за счет сжатого воздуха, что увеличивает скорость обслуживания автомобиля. Подъемник предназначен для использования на различных СТО и шиномонтажных мастерских. При помощи платформы можно вываживать всю ходовую часть автомобиля и обслуживать все колеса автомобиля одновременно. Установка платформы на шиномонтаже позволяет, в межсезонье, проводить мелкий ремонт ходовой (замена шаровых опор, рулевых наконечников, тормозных колодок). В конструкции подъемника предусмотрен предохранительный стопор. Подъемник монтируется на бетонном, асфальтном или на другом подготовленном твердом и ровном полу в необходимом месте.

Читайте также:  Где родился томас эдисон
Основные технические характеристики автомобильных подъемников

Естественно, что любой подъемник имеет также и технические характеристики, которые необходимо учитывать при выбору подъемника. К ним относятся:

  • Грузоподъемность
  • Потребляемая мощность электродвигателя
  • Масса подъемника
  • Максимальная высота подъема автомобиля
  • Время подъема до максимальной высоты при максимальной нагрузке
  • Минимальное расстояние от пола до верхней части лапы подъемника
  • Геометрические размеры подъемника, (максимальный уклон). Этот параметр является одним из главных установочных характеристик четырехстоечных подъемников, используемых на постах регулировки углов установки колес.
  • Минимальную высоту помещения
  • Рекомендуемые минимальные размеры площади под подъемник
  • Требования к фундаменту установки подъемника.

Отзывы и комментарии

Если что пишите на п/я Boris.Andreevich1980@mail.ru (в прошлом комментарии не до конца указал почту свою)
Помогу если уже есть определенные модели для сравнения или точечные конкретные вопросы.

В настоящее время реально более 90% СТО оборудованы именно двухстоечными подъемниками (сейчас они гидравлические, ранее были винтовые). Когда выбирал себе подъемник, столкнулся с тем, что почти нигде нет точечных указаний, на что стоит обратить внимание при этом выборе. Мне пришлось изучить все что есть в интернете и обратиться к знакомым преподавателям сапромата чтобы они объяснили какая конструкция и материал надежнее. В итоге могу поделиться своими уже обширными знаниями в этом типе подъемников, уверен что сейчас также люди пытаются понять, какой купить лучше из бюджетных вариантов:
Повторюсь это только для бюджетных вариантов (стоимостью до 80 т.р. с учетом доставки)
1) Страна производитель – Китай или Россия.
а) В случае с Россией – убедитесь на сайте производителя что завод реально существует в России, а не Китае, иначе придется переплачивать за ребрендинг.
б) Если это Китай, то с настоящим курсом доллара я бы не стал делать на них ставку, т.к. за эти же деньги есть надежнее варианты отечественного производства. Но если принципиально хотите китайский – то только доработанные Т4, остальные заметно дороже.
2) Комплект поставки – уточните, идут ли проставки на рамные авто в комплекте, иначе придется покупать их отдельно за 4000+ рублей.
3) Трос синхронизации – многие пишут что со стальным сердечником надежнее, но на самом деле в данной конструкции это не так, потому что трос многократно изгибается и у многих этот сербечник просто лопается и трос держится на внешней обмотке. Почти никто о этом даже не знает. Данный вид троса намного лучше только если он используется в конструкциях без изгибов. По этому в данном конкретном случае лучше сердечник органический, толщина троса должна быть не менее 9 мм.
4) Марка стали – только Сталь 45. И у колонн, и у лап, и у каретки, и у поддона! Думаю понятно без комментариев
5) Гарантия – лучшие производители дают гарантию 18, а то и 24 месяца. Если гарантия меньше – то понятно что долго он работать не будет скорее всего. Также нужно уточнять как эта гарантия действует (есть в наличии запчасти или нет и каков срок их отправки в случае гарантийного случая, а также кто платит за такую доставку)
6) Толщина стенок стоек – почти у всех производителей одинаковая, рекомендую не менее 5 мм.
7) Все 4 лапы лучше прямые, телескопические. Они бывают двухсоставные и трехсоставные. Надежнее с двумя коленами
8) Цена запчастей – уточните сразу сколько будет стоить запчасти в постгарантийный период. В этом плане российские производители явно выгоднее (если действительно российские). У реально российского производителя гидроцилиндр стоит около 4500р, а у "китайского российского" стоит около 8000р. Комплект тросов примерно 3500р против 8000р. Это все нужно уточнить перед покупкой чтобы понять где это на самом деле изготавливается.
9) Гидростанция – отдельный разговор вообще. Соглашусь с одним их форумов что китайские бюджетные гидростанции умеют качественно делать только в Шанхае (Deli марка называется). Эти гидростанции ставят на российские подъемники, т.к. они выгоднее и надежнее чем отечественные. К сожалению, в этом плане пока отечественных реальных конкурентов нет.
10) Самое главное. – это основание, почти для всех двухстоечных подъемников минимальная толщина пола 250мм – армированный бетон, набравший прочность (старше 28 дней). Учтите это и уточняйте у продавцов требования перед покупкой.
11) Конструкция подъемника надежнее – симметричная

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector