Цепные стропы: классификация и применение

Стропы цепные применяются в разных сферах, например, в промышленности. Учитывая их важность, нужно соблюдать ряд предосторожностей.

Что такое цепные стропы

Цепные стропы  используются в качестве средства подъема тяжелых грузов. Внешне это цепь, элементы которой соединены путем сплава. Начало и конец цепи – переходные кольца, имеющие больший размер. Среди заказчиков цепных строп:

• химические и металлургические предприятия;
• атомная и топливная промышленность;
• строительные объекты;
• склады и перевалочные пункты на транспортных узлах.

В список можно включить  все объекты, где  перемещают тяжелые грузы.

Разновидности изделий

Стропы цепные обладают разной конструкцией, длиной и количеством звеньев в цепи. Один из методов классификации количество ветвей. В классификаторах  предлагают изделия из  разного числа ветвей (до четырех). Применять ветви могут и как отдельный инструмент, и как замену.   Кольцевой строп – это замкнутая цепь: используется индивидуально или  в качестве дополнительного крепежного средства.

Способность удерживать груз зависит от  характеристик звеньев и нагрузки, на которую  рассчитаны.

Классы цепных строп

Классность отражает  нагрузку, которую способны вынести цепи. В каталогах или на сайтах продавцов предлагается до 12 классов. Самый высокий класс обладает самой высокой грузоподъемностью. Нагрузка должна рассчитываться с учетом условий, в которых ведутся работы. Повышенные температуры заставляют снижать нагрузку, средний показатель  по рекомендациям производителей  – 15%.

Сведения о  стропах

Обязательное условие  использование строп – бирка с техническими характеристиками, на ней отмечают:

• название предприятия;
• товарный знак производителя;
• дата испытаний  пригодности;
• длина;
• предельно допустимая нагрузка.

Еще к стропам прилагаются технические паспорта с описанием условий использования, периодичности  и способах проверки на прочность.

Испытания или браковка

Пригодность определяется по нескольким признакам:

• разница между ветвями составляет 1,5 см;
• звенья удлинились;
• увеличение диаметра звеньев  до 8 мм.;
• на поверхности звеньев отчетливо видны следы механических повреждений, износа;
• свободно поворачивающееся звено.

Испытания предполагают нагрузку в 4 раза превышающую нормативы для конкретного изделия. Длительность проверки указывается производителем.